Win Pyae Phyoe
ဟဲဟိုးေလဆိပ္ ဆင္းဖို႔ ျမဴဆိုင္းလို႔ အဆင္မေျပရင္ မႏၱေလးကို ျပန္လွည့္ရမယ္... ဒါ protocol ပဲ..။
International Standard အရ .. ေလယာဥ္တစ္စီးက site တစ္ခုကို သြားေတာမယ္ဆိုရင္ အဲဒီ Target နဲ႔ အနီးဆံုး အျခားေလယာဥ္ကြင္းတစ္ခုကို ျပန္လွည့္ဖို႔ အပိုဆီပါရမယ္
အဲဒီ Protocol ကို ဘာလို႔ မလိုက္နာသလဲ...။
ဘာျဖစ္လို႔ ဆင္းမရတဲ့ ကြင္းနားက ဟိုင္းေဝးလမ္းေပၚမွာ ဇြတ္တင္းကာေရာ ေလယာဥ္ဆင္းသလဲ။
ရွင္းပါတယ္။
*ျပန္လွည့္ေမာင္းစရာ ဆီမပါလို႔ေပါ့*
ကဲ စီးၾကဦးမွာလား Air Bagan!!!
“Air Bagan” က “အလြန္ ဝမ္းနည္းေၾကကြဲရပါေၾကာင္း” သတင္းထုတ္ျပန္သတဲ့....
ေၾကကြဲရံုပဲတဲ့လား....။ ဒါဟာ ကံဆိုးမႈသက္သက္ေၾကာင့္ ျဖစ္ရတဲ့ အျဖစ္ဆိုးသက္သက္လား...။ protocol breach ေၾကာင့္ safety မျဖစ္ေတာ့တဲဲ့ error မဟုတ္ေတာ့ဘူးလား။
ေသဆံုးခဲ့ရတဲ့ အသက္ ၂ ေခ်ာင္းရဲ႕ မိသားစုေတြဟာ “ဝမ္းနည္းပါတယ္” ဆိုတဲ့စကားလံုးနဲ႔ပဲ ေက်နပ္လိုက္ၾကရေတာ့မလား။
အသက္ တစ္ေခ်ာင္းအတြက္ ေငြေတြ သိန္းရာေထာင္ခ်ီပံုေပးလို႔ ေၾကၾကစတမ္း ဆိုလွ်င္ ကိုယ္ကိုယ္တိုင္ေရာ အဲလို အျဖစ္ခံႏိုင္ပါသလား။
အကယ္၍ protocol ကို တိတိက်က် လိုက္နာခဲ့လို႔ မႏၱေလးကို ျပန္လွည့္ႏိုင္ခဲ့မယ္ ဆိုလွ်င္ ဒီလို ျဖစ္စရာ အေၾကာင္း ရွိပါသလား။
ပစိဖိတ္သမုဒၵရာအလယ္မွာ ေလယာဥ္ စက္ခၽြတ္ယြင္းတယ္ ဆိုလွ်င္ “ကံဆိုးမိုးေမွာင္က်လို႔” လို႔ လက္ခံႏိုင္စရာ ရွိပါေသးတယ္။ (ဒီလို ျဖစ္ခဲ့လွ်င္ေတာင္မွ “စက္ခၽြတ္ယြင္းတယ္” ဆိုလွ်င္ engineer dept မွာ အျပည့္အဝ တာဝန္ရွိပါတယ္)
ခုက ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္းမွာ မည္သည့္ အနီးဆံုး ေလဆိပ္ ၂ ခုမဆိုရဲ႕ အကြာအေဝးဟာ မိုင္ ၃၀၀ ထက္ မပိုပါဘူး။ ဒီေလယာဥ္ဟာ ေနာက္ထပ္ မိုင္ ၃၀၀ ထပ္ပ်ံဖို႔ေတာင္ ဆီပို မရွိရွာလို႔ ေလယာဥ္မွဴးဟာ ဒီလို လမ္းေပၚမွာ ဆင္းဖို႔ ဆံုးျဖတ္လိုက္ရတာပါ။
ျဖစ္စဥ္မွာ
ေတာင္ႀကီးၿမိဳ႕စ၀္စံထြန္းေဆးရံုသို႔ ရန္ကုန္မွ ဟဲဟိုးသို႔ ပ်ံသန္းလာသည့္ Air Bagan ေလယာဥ္မွာ
ဟဲဟိုး ေလယာဥ္ကြင္းသို႔ ဆင္းသက္စဥ္ ေလယာဥ္ကြင္း အနီးတြင္ စက္ခ်ိဳ႕ယြင္းၿပီး ဟဲဟိုး ေတာင္ႀကီး
လမ္းတြင္ေမာင္ႏွင္လာေသာ ဆိုင္ကယ္အား ေလယာဥ္ေတာင္ပံျဖင့္ ပြက္တိုက္မိသျဖင္ ဆိုင္ကယ္စီးႏွင္ လာေသာ
ေမာင္ျပားႏွင္ ေဌးေအာင္ တို႔မွာ စ၀္စံထြန္းေဆးရံု ၾကီးသို႔ လာေရာက္ ေဆးကုသရာ 13း00 အခ်ိန္တြင္ ေမာင္ျပား
အသက္ (36)ႏွစ္ ကြမ္းပံုရြာ၊ ဘန္႕ကြဲၿမိဳ႕နယ္၊ ေနသူမွာ စ၀္စံထြန္း ေဆးရံုအတြင္းေဆးကုသစဥ္ ေသဆံုးသြားခဲ့ေၾကာင္းသိရွိရသည္။
ေလယာဥ္ေပၚတြင္လိုက္ပါလာေသာ ထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိသည့္ ခရီးသည္မ်ားအား ေတာင္ႀကီးစ၀္စံထြန္းေဆးရံုႀကီးသို႕ လာေရာက္ပိုေဆာင္ရာတြင္
ထိခိုက္ဒဏ္ရာရရွိသူ ႏိုင္ငံျခားခရီးသည္ က်ား-၂ ဦး၊ မ-၂ ဦး၊ ျပည္တြင္းခရီးသည္ က်ား-၄ဦး၊ မ-၂ ဦး စုစုေပါင္း ၁၀ ဦးလာေရာက္ေဆးကုသေၾကာင္းသိရွိရပါသည္
